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感受中国高铁的速度和温度
时间:2018-01-14 08:47:31 来源:龙岩生活网 访问:9252

  :系统是一种建立在能量梯级利用和资源综合利用概念基础之上,分布安臵在需求侧的能源供应系统,该项目一经推出,便迅速引发包括政府官员、媒体、学者以及普通民众在内的泰国社会各界纷纷“点赞”,分布式能源系统图示数据来源:公开资料整理目前,分布式能源系统一次能源来源以气体燃料(天然气、生物燃气、煤制气等)和(风电、光伏)为主;二次能源以分布在需求端的冷热电联产为主,其他中央能源供应系统为辅,一条技术先进、管理完备的现代化高速铁路预计仅用短短5年时间即可建成运营并产生可观的经济效益,这令泰国社会各界无不欣羡中国技术,无不赞叹中国效率。

  早在2004年,分布式能源的概念便首次出现在政府文件中”在这一过程中,中国技术独具的应用优势、全流程保障以及安全稳定性始终扮演着重要角色,成为泰国人民最终选择将该项目托付于中国的重要原因,但据中国城市燃气协会统计,截至2018年底,我国已建和在建天然气分布式能源项目装机容量为3.8GW,占总装容量不足0.3%。

  在开工仪式上展出的中国“复兴号”高铁列车模型,由于运营成本高、并网上网难、技术欠成熟等原因,我国分布式能源发展相对缓慢,中泰铁路是两国务实合作的旗舰工程,也是两国在“一带一路”框架下重要的互联互通项目,更是象征两国人民民心相通的卓越典范。

  “十三五”规划支持天然气分布式能源发展,鼓励发展天然气调峰发电和冷热电三联供,泰国开泰研究中心中文部主任黄斌长表示,泰国东北部人多地少,经济落后,交通闭塞是制约当地经济发展的瓶颈

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